---

Trả lời:
- Về kiến nghị kéo dài thời gian đóng mở cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành từ 7h00 đến 22h00 hàng ngày:
Cầu Kim Thành được Chính phủ Việt Nam và Trung Quốc phê duyệt là lối thông quan hàng hóa thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai – Hà Khẩu năm 2011; hoạt động của cầu Kim Thành theo quy chế của cửa khẩu quốc tế được quy định tại các văn bản song phương và pháp luật hiện hành. Căn cứ Nghị định 112/2014/NĐ-CP ngày 21/11/2014 của Chính phủ quy định về quản lý cửa khẩu biên giới đất liền và Thông tư số 09/2016/TT-BQP ngày 03/02/2016 của Bộ Quốc phòng quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định 112/2014/NĐ-CP, trình tự, thủ tục thay đổi thời gian làm việc tại cửa khẩu thực hiện theo các bước sau:
 (i) Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai trao đổi với chính quyền cấp tỉnh phía Trung Quốc thống nhất bằng biên bản về việc thay đổi thời gian làm việc tại cửa khẩu/lối thông quan;
(ii) Ủy ban nhân dân tỉnh báo cáo Chính phủ (thông qua Bộ Quốc Phòng);
(iii) Bộ Quốc phòng phối hợp, xin ý kiến của các Bộ, ngành hữu quan báo cáo Chính phủ;
(iv) Sau khi Chính phủ phê duyệt thay đổi thời gian mở cửa khẩu/lối thông quan, Bộ Ngoại giao tiến hành thủ tục đối ngoại, thông báo cho phía Trung Quốc, Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai phối hợp với chính quyền địa phương Trung Quốc triển khai.
Tại Biên bản Nhóm công tác liên hợp lần thứ VII giữa các tỉnh Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Hà Giang (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) cuối năm 2018, hai bên thống nhất sẽ báo cáo Chính phủ về việc kéo dài thời gian hoạt động tại lối thông quan cầu Kim Thành. Để triển khai các thủ tục tiếp theo, tỉnh Lào Cai cần hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ (thông qua Bộ Quốc phòng) theo các trình tự nêu trên.
Qua thực tiễn triển khai quản lý tại các cửa khẩu biển giới, trong trường hợp cần thông quan hàng hóa khối lượng lớn, địa phương hai bên nên trao đổi thống nhất tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của hai bên.
- Về việc nâng cấp cửa khẩu phụ Bản Vược lên cửa khẩu song phương:
Điều 2 Hiệp định về cửa khẩu và quy chế quản lý cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam - Trung Quốc quy định 13 cặp cửa khẩu sẽ được mở khi có đủ điều kiện, trong đó không có cửa khẩu Bản Vược, do đó, hiện Bản Vược đang hoạt động theo tính chất lối mở/đường qua lại/cặp chợ biên giới. Thời gian qua, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại qua lại trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc diễn biến phức tạp; tại các diễn đàn song phương, phía Trung Quốc nhiều lần nêu với ta hoạt động buôn lậu tại khu vực biên giới làm ảnh hưởng đến trật tự thương mại nội địa phía Trung Quốc và quan hệ kinh tế - thương mại Việt Nam - Trung Quốc, thời gian tới sẽ áp dụng các biện pháp cụ thể ngăn chăn tình trạng này và đề nghị phía Việt Nam cùng phối hợp. Thực tế, phía Trung Quốc đang siết chặt quản lý tại các khu vực lối mở, cặp chợ biên giới. Do vậy, việc nâng cấp lối mở/cặp chợ Bản Vược lên cửa khẩu song phương tại thời điểm này sẽ không khả thi.
Ngày 29/01/2018, Văn phòng Chính phủ có công văn số 1043/VPCP-QHQT thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh đồng ý chủ trương cho phép tỉnh Lào Cai trao đổi với địa phương Trung Quốc về việc xây dựng cầu bắc qua sông Hồng tại khu vực Bản Vược (Bát Xát, Việt Nam – Bá Sái, Trung Quốc). Việc xây dựng cầu bắc qua sông Hồng tại khu vực Bản Vược cũng được hai bên tích cực thúc đẩy và ghi nhận tại các Biên bản Phiên họp lần thứ VIII, IX Ủy ban liên hợp biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc. Hiện tỉnh Lào Cai đang phối hợp với tỉnh Vân Nam, Trung Quốc tiến hành các thủ tục xây dựng công trình cầu biên giới. Từ tình hình trên, sau khi công trình cầu khu vực Bản Vược hoàn thiện, Bộ Ngoại giao sẽ phối hợp với các Bộ, ngành hữu quan và Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai nghiên cứu loại hình phù hợp tại khu vực Bản Vược trên cơ sở đảm bảo tuân thủ 03 văn kiện pháp lý về biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc, các thỏa thuận có liên quan và các quy định của pháp luật hiện hành của mỗi bên.